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德国蓄电池12V80AH区域代理
德国蓄电池12V80AH区域代理
具体供货价格固定式铅酸蓄电池分为富液式铅酸蓄电池(Vented)和阀控密封式铅酸蓄电池（VRLA）。 蓄电池固定式铅酸蓄电池的典型应用领域有发电站及电厂、铁路、变电站、太阳能、IT/电信、电力供应/工业、安全照明、应急电源、发动机启动/开关电源、信号设备和船上供电设备，UPS等。固定式铅酸蓄电池的特点和优点 耗水量极少 容量范围广使用寿命 循环次数多 无酸雾溢出，不腐 蚀其它设备 安全，可靠 维护简单，操作简单，直观内阻极小 自放电小 应用范围广松树蓄电池，公司是一个专业生产工业用蓄电池为主的中型制造企业。公司于1927年由卡尔?措勒先生创办,位于北莱茵州的布里隆,目前已经成为欧洲着名的四大蓄电池制造商之一。公司主要生产松树牌纤维式镍镉蓄电池和两大系列产品,蓄电池主要应用于供电系统、邮电通信、铁路、太阳能、船舶、柴油机启动、电动叉车、汽车 等。 公司的组织结构为控股公司下辖铅酸蓄电池厂、碱性蓄电池厂、电池新技术研发中心、铅回收厂及各个海外子公司。各个蓄电池厂负责蓄电池的生产、研发、市场开拓与销售。索瑞森公司在世界各地设立了19个办事处,在法国、中国、美国等20个国家和地区设立了子公司。 上海电源有限公司上海普陀区,是德国公司在中国的独资公司,在行政、生产、质量管理、生产工艺、实验测试以及原材料的选购等方面,完全由德国公司统一管理,符合国际ISO9001和ISO9002标准、德国DIN和中国GB标准。 中国公司目前的主要客户有:地铁方面有上海地铁一、二号线、广州地铁一号线机车、信号部分；电力系统有:连云港、三峡工程二江电厂；北京长河机电有限公司、汕头自动化总厂、襄樊电厂、福州电厂;广州会展中心、中国电信指挥中心、中南海配电中心、网通亦庄超级IDC配套直流屏；北京贝尔IDC数据中心、电信系统有成都微波站、浙江省通讯总局；AGV（机器人）有沈阳自动化所、昆明船舶研究所等；林德叉车公司、海斯特叉车公司、TCM叉车公司等；松树电池是梅兰日兰、APC、EXIDE、三菱、BEST等世界着名UPS厂家的配套电池供应商。 公司与上海市政府签订了二十年的长期合同,是唯一一家在中国注册子公司的外国蓄电池厂家。公司给用户提供优良品质产品的同时,也为用户提供长期、周到的售前、售后服务。为中国客户提供世界一流的产品和服务,这是公司发展的可靠保证,客户满意是我们始终追求的目标
power.comSB阀控密封式铅酸蓄电池型号及参数
| 型号 | C10/1.80V(AH) | C3/1.80V(AH) | C1/1.80V(AH) | 重量kg | 长mm | 宽mm | 高mm |
| Power.comSB12V50 | 52.7 | 51.5 | 41.8 | 26.0 | 229 | 177 | 230 |
| Power.comSB12V60 | 63.2 | 56.5 | 46.1 | 26.5 | 229 | 177 | 230 |
| Power.comSB12V80 | 80.4 | 78.5 | 63.7 | 37.5 | 344 | 177 | 230 |
| Power.comSB12V100 | 94.8 | 85.0 | 69.2 | 38.0 | 344 | 177 | 230 |
| Power.comSB12V110 | 111.1 | 108.0 | 88.1 | 52.0 | 498 | 177 | 230 |
| Power.comSB12V130 | 128.9 | 115.5 | 94.1 | 52.5 | 498 | 177 | 230 |
| Power.comSB12V140 | 142.2 | 127.5 | 104.0 | 54.5 | 498 | 177 | 230 |
| Power.comSB6V170 | 170.0 | 143.1 | 110.0 | 32.0 | 242 | 170 | 275 |
| Power.comSB6V220 | 220.0 | 185.2 | 142.4 | 41.0 | 308 | 170 | 275 |
| Power.comSB2V400 | 400.0 | 374.5 | 296.5 | 25.0 | 178 | 154 |
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德国公司（位于德国BRILON），作为一家专业的蓄电池生产公司，已经生产电池及相关配件达87年了。在全球我们提供了数以千计的蓄电池种类和具有专利技术的产品，以满足客户的需求。
在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001，根据德国工业标准DIN，采用先进的工艺进行生产，我们的产品几乎能够达到世界的最高标准。因此，我们产品的质量能够得到确保，我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。此外，我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA（阀控式）铅酸蓄电池，以及镍镉蓄电池，相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们同时向我们的客户全方位的技术服务与支持，以实现我们客户的价值。
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先进的生产工艺和管理
 HOPPECKE公司采用先进的ERP软件SAP系统进行运营管理，工厂完全实现“见单生产”，并且从原材料到最后成品出厂可以进行实时跟踪。
板栅、极板核心部件的制作全部实现自动化生产，减少人为的偏差。
有具体数值要求的工序，全部应用SPC过程统计控制的方法，实施质量控制，偏离于容差范围的成品、半成品都会被挑出。
特有的“定量加酸”技术，可最终确保成品电池容量及电压的一致性
优质服务
HOPPECKE公司使用先进的信息科技，优化处理客户和供应商之间的业务。根据客户的需求，提供优化解决方案。我们的售后服务范围从简单的维护到全方位的接收，以及完整的蓄电池充电站运行。此外，我公司售后服务还会做出如下承诺：
在接到故障通知后，8小时内响应，必要时24小时内到达现场，两天内提出具体解决方案；
会不定期地到电池安装地巡视，并为用户提供现场技术培训和指导；
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德国蓄电池讲述—新能源车政策向好 驱动锂电池投资升温 |
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2013年已过半，经济下滑风险仍然很大。作为兼具节能环保和拉动经济增长强的主导行业，新能源汽车一直被视为未来驱动中国经济发展的引擎之一。在市场和政策的双重驱动下，新能源汽车行业将迈入商业化大规模推广阶段，这其中，作为核心领域的锂电池将获得最快的成长。 而今2013版新能源汽车补贴政策引发各界猜想，财政部、科技部、工信部和国家发改委四部委已经达成共识：中国新能源汽车补贴政策计划再延长三年，并将扩大试点城市范围。业内普遍认为，2013版节能和新能源汽车补贴政策最大变动是将不再按技术路线来划分，而是根据节油率划分为16个档次，补贴下限为3000元。 据一位熟悉锂电池行业的人士透露，工信部和科技部补贴思路的不同影响了新政出台。“科技部主张用老办法即按电池容量的节能率来进行补贴，而工信部主张用节油率来补贴。”最新了解的消息称，新政策延续了对于新能源汽车的支持，但有所调整，新能源汽车示范推广试点将分为试点城市和试点区域，范围将扩 大，补贴的下发形式也可能会调整。今年以来，在新的新能源汽车补贴政策预期之下，投资人涌向动力电池产业，隔膜、六氟磷酸锂等对外依存度曾高达80%的关键锂电材料生产技术获得重大突破，价格下降明显。动力电池成本占新能源汽车将近一半。锂电池降价后，新能源汽车产业化成本制约因素大大弱化。 目前常用的二次可充电电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池以及锂离子电池。目前铅酸、镍氢仍占主导地位，但锂电池在投资持续增温影响下，预计2015年产能将高达50亿安时，据此估算可以装配62—83万辆纯电动汽车，发展空间巨大。 一旦新能源汽车兴起，锂离子电池及电池材料市场有望出现爆发式增长。 |
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