美国KOKO蓄电池-12V65AH可可电池代理

美国KOKO蓄电池-12V65AH可可电池代理

KOKO蓄电池代理商美国可可蓄电池产品特点

KOKO蓄电池代理商采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：

1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。

2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

５、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。

６、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。

7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

产品用途

UPS不间断电源

通信系统

电力系统

铁路系统

应急照明系统

自动化控制系统

消防和安全警报系统

太阳能、风能系统

计算机备用电源

便携式仪器、仪表

医疗系统设备

电动车

航海

电动工具

KOKO铅酸免维护蓄电池技术特点:

◆ 极柱和端子合二为一，镀银纯铜极柱，更适合大电流放电；

◆ 独一无二的极柱密封技术，保证电池绝不泄露；

◆ 高倍率放电性能好，内阻小，自放电率低，使用寿命长达15年；

◆ 独特内部结构设计，保证承受极板膨胀的空间，也有利于防止电解液干涸；

◆ 选用了特殊的安全气阀及隔火膜，具备自动密封及防爆能力；

◆ 内部催化室和高复合率的特殊设计，特殊的吸液纤维隔膜，气体复合率接近100%

如何不让这些创意“昙花一现”

将电池板做成“余额宝”，或是用手机APP控制家里的电站，甚至有企业开始尝试光伏农业创客空间，这些创意固然好，但互联网金融“昙花一现”的例子太多，连余额宝都难以“免俗”，如何让创意真正普及，有长久的生命力成为值得思考的问题。

今年3月，新电改“9号文”下发，其中鼓励社会资本投资配电业务，提出探索社会资本投资配电业务的有效途径，逐步向符合条件的市场主体放开增量配电投资业务，鼓励以混合所有制方式发展配电业务。而这一条文被很多人看作是为未来新能源与能源互联网结合，在政策上的“保驾护航”。

王伟认为，在能源互联网背景下，传统的以生产为导向的能源供给模式将转变为以需求为导向的供给模式，新电改方案意味着开放一定的空间，建立竞争性的售电市场，通过增加消费者的自由选择，从而用脚投票，可以从源头上促进技术竞争和生产侧的竞争。如果新电改方案真的得到落实，必然能够促进能源互联网构想的逐步落实。

“一些企业能够推出能源互联网产品，正是说明能源互联网的可行性和新电改的政策效果，但是这些产品如果想可持续发展下去，必须具有市场竞争力才不至于出现‘昙花一现’的结局，这就需要在新电改过程中解决需求侧响应资源引入售电侧市场问题、新售电机构增加新能源消费比例的义务和激励机制、售电侧放开后的普遍服务保障问题、电力市场中的公平竞争问题。”王伟告诉中国经济导报记者。他认为，如果不能有效解决上述问题，很可能出现这样一种境况：只管住了中间，而两头放开的竞争格局将迟迟不能实现，可能就是重新回到了3年前的一夜之间厂网分开，而竞价上网3年后依然遥遥无期的状况。

微电网带来的新机遇

如果说，政策助力是让新能源在能源互联网大背景下发挥作用的“软件”，那么微电网或许就是新能源所需要的“硬件”。今年9月，国家能源局新能源司副司长梁志鹏透露，国家能源局正通过三项工作推动新能源微电网发展：一是启动新能源微电网的示范项目建设；二是完善新能源微电网规划和标准体系；三是研究出台支持新能源微电网的政策。

但是，电力行业皆知，独立微电网若没有能源储存系统，可再生能源占总发电来源比率最高只能达到四成。对于微电网而言，选择正确的可再生能源组合策略相当重要，若是整合不佳，将会导致系统出现频率与电压变化，并需要柴油发电机不时开开停停，因而需要许多柴油发电备转容量，结果反而变得依赖柴油。

王伟介绍，目前微电网技术已经有了新的突破，ABB今年9月参与举办于巴塞罗那的全球微电网创新论坛时表示，只要加上自动化系统辅助，独立微电网的可再生能源最高比率可达五成，不需要能源储存系统的辅助。

受访专家和企业均认为，绿能宝也好，家庭光伏系统也好，还是光伏农业创客空间，这些想法在能源互联网化的大背景下，能带来新的商机，但都只停留在尝试的阶段，若要惠及大众，达到理想的生态和经济效益，还需要政策和技术的“保驾护航”。