柏克UPS电源CHP3100K总代理
柏克蓄电池内阻的精确测量存在一定难度的几个原因:
夏天到,每年这个时分都是汽车自燃事端的多发期,自燃不只给车主带来严峻的经济损失,乃至危及生命。那么夏天高温时,汽车运用的蓄电池该注意啥,怎么防止汽车自燃。柏克蓄电池监测系统中,主要内容是对单德国阳光蓄电池电压的监测。其中,关于温度和电流的测量都属常规测量,有人提出用继电器来切换电池组中的每只电池。而且在这些方面的测量技术都已成熟。
1.首要查看柏克蓄电池是不是处在正常作业状况。
2.查看蓄电池接线柱、线头插头触摸是不是杰出
3.发动汽车时若呈现发动失利的状况,那么再次发动时,与第一次的距离最好在10秒左右,别的发动的时刻要控制在5秒内,否则会耗费很多蓄电池的电量。
4.要查看蓄电池、电解液是不是足够,发现短少一定要及时弥补
5.查看蓄电池是不是漏电
6.柏克蓄电池的电极接线处要仔细查看,若是发现电极接线处有绿色氧化物,一定要去掉。这些绿色氧化物会导致发电机电量缺乏,使电瓶亏电,严峻时还会导致电瓶作废,或许打不着车。
在电压的测量方法上,对单个电压量的测量方法非常简单。用触点式继电器切换的缺点是:体积大、成本高、寿命短、速度慢,且其电压值计算比较麻烦;其中,最关键的是如何测量电池组中串联在一起的单体电池电压。在解决如何测量单体德国阳光蓄电池电压问题上,人们进行了大量的研究工作。
电池内阻可以采用很多方法来测,比如:动态电阻法、交流或直流法。 在剩余容量高于高于50%的区间内,电池内阻几乎没有变化,而且几乎不受放电电流的影响;当剩余容量小于50%时,电池内阻却明显增大,而且放电电流越小,电池内阻增加越快。
柏克蓄电池内阻的精确测量是有一定的难度的,有几个原因:
第一,柏克蓄电池内阻小到毫欧数量级。
第二,精度要求高,重复性,稳定性要好,内阻的变化在一个长时间里是很小的,达不到精度,重复性和稳定性的要求,测量是没有意义的。
第三,在线测量,干扰十分严重,特别是在同心系统中使用中、还有来自通信设备的干扰。
第四,必须是在线测量,离线测量意义不大。
柏克UPS电源行业信息
UPS不间断电源需要使用要简单,智能化强要高
UPS不间断电源需要使用要简单,智能化强要高
UPS不间断电源虽然工作原理简单,但市面中很多中、低端柏克ups电源的使用、维护并不省事。对于中小企业而言,使用传统技术,集自动化、智能化于一体的UPS不间断电源才真正适合使用。不需要后期投入更多的维护成本,与培训的时间,便能为中小企业更好的提高工作效率。柏克系列产品,具备自动跟踪市电频率;输出短路保护;干接点通讯等自动功能,并具备开机自诊断功能:开机时UPS不间断电源自动模拟断电状况,对逆变器、电池等元件及负载自检,便于及时发现问题,即使UPS不间断电源发生故障也不会影响计算机的正常操作。
下面是常见的使用中出现的问题,柏克的工程师们给予的合理的事实分析和解答
1、有市电时柏克UPS输出正常,而无市电时蜂鸣器长鸣,无输出。
故障分析:从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障,可按以下程序检查:
—检查蓄电池电压,看蓄电池是否充电不足,若蓄电池充电不足,则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。
—若蓄电池工作电压正常,检查逆变器驱动电路工作是否正常,若驱动电路输出正常,说明逆变器损坏。
—若逆变器驱动电路工作不正常,则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出,若有控制信号输出,说明故障在逆变器驱动电路。
—若波形产生电路无PWM控制信号输出,则检查其输出是否因保护电路工作而封锁,若有则查明保护原因;
—若保护电路没有工作且工作电压正常,而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。
上述排故顺序也可倒过来进行,有时能更快发现故障。
2、柏克UPS蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去。
故障分析:从现象判断为蓄电池或充电电路故障,可按以下步骤检查:
—检查充电电路输入输出电压是否正常;
—若充电电路输入正常,输出不正常,断开蓄电池
再测,若仍不正常则为充电电路故障;
—若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常,则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。
3、逆变器功率级一对功放晶体管损坏,更换同型号晶体管后,运行一段时间又烧坏的原因是电流过大,而引起电流过大的原因有:
—过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时,过流保护电路不起作用;
—脉宽调制(PWM)组件故障,输出的两路互补波形不对称,一个导通时间长,而另一个导通时间短,使两臂工作不平衡,甚至两臂同时导通,造成两管损坏;
—功率管参数相差较大,此时即使输入对称波形,输出也会不对称,该波形经输出变压器,造成偏磁,即磁通不平衡,积累下去导致变压器饱和而电流骤增,烧坏功率管,而一只烧坏,另一只也随之烧坏。
4、柏克UPS开机后,面板上无任何显示,UPS不工作。
故障分析:从故障现象判断,其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路:
—检查市电输入保险丝是否烧毁;
—若市电输入保险丝完好,检查蓄电池保险是否烧毁,因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时,会将UPS的所有输出及显示关闭;
—若蓄电池保险完好,检查市电检测电路工作是否正常,若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时,UPS同样会关闭所有输出及显示。
—若市检测电路工作正常,再检查蓄电池电压检测电路是否正常。
5、在接入市电的情况下,每次打开柏克UPS,便听到继电器反复的动作声,UPS面板电池电压过低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣。
根据上述故障现象可以判断:该故障是由蓄电池电压过低,从而导致UPS启动不成功而造成的。拆下蓄电池,先进行均衡充电(所有蓄电池并联进行充电),若仍不成功,则只有更换蓄电池。
6、一台后备柏克UPS有市电时工作正常,无市电时逆变器有输出,但输出电压偏低,同时变压器发出较大的噪音。
故障分析:逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常,变压器有噪音说明推挽电路的两臂工作不对称,检测步骤如下:
—检查功率是否正常;
—若功率正常,再检查脉宽输出电路输出信号是否正常;
—若脉宽输出电路输出正常,再检查驱动电路的输出是否正常。
7、在市电供电正常时开启柏克UPS,逆变器工作指示灯闪烁,蜂鸣器发出间断叫声,UPS只能工作在逆变状态,不能转换到市电工作状态。
故障分析:不能进行逆变供电向市电供电转换,说明逆变供电向市电供电转换部分出现了故障,要重点检测:
—市电输入保险丝是否损坏;
—若市电输入保险丝完好,检查市电整流滤波电路输出是否正常;
—若市电整流滤波电路输出正常,检查市电检测电路是否正常;
—若市电检测电路正常,再检查逆变供电向市电供电转换控制输出是否正常。