科士达蓄电池-性能均衡

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12V120AH科士达蓄电池价格-蓄电池厂家报价

阀控式密封蓄电池，市场保有量很大，特别是在后备电源领域很受客户青睐，实际使用寿命决大多数大于5年；为了更有效的延长赛特电池寿命，下面我们浅谈一下赛特蓄电池需要注意的几个方面：
1.科士达蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
1）开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压。
2）大电流放电时，端电压迅速下降到零。
3）开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
4）充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。
5）充电时，电解液温度上升很高很快。
2.造成赛特电池内部短路的原因主要包括：
1）隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
2）隔板窜位致使正负极板相连。
3）极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
4）导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
5）焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
3.赛特铅酸蓄电池短路的处理方法
下面主要就充电电流过大，单只电池充电电压超过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的铅酸蓄电池短路进行分析，总结出如下铅酸蓄电池短路的处理方法。
1）减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。
一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60%.在这个范围内，赛特电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量，因此，铅酸蓄电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
2）以12V赛特电池为例，若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。松下蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体（或充电时集存的可爆气体），在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。
所以在使用赛特电池的过程中，我们一定要注意，要正确使用电池，绝对不能有短路产生。在安装赛特铅酸蓄电池时，应使用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的负载连接好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作，才能更好的预防铅酸蓄电池短路，使赛特电池更安全的使用，寿命也更长。
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科士达电池利用电解液密度判断蓄电池放电程度

电解液密度在充电过程中逐渐变高，而在放电过程中逐渐降低，电解液密度是与蓄电池的放电程度成正比例变化的，蓄电池放电程度越大，电解液相对密度就降得越多。因此，通过测量电解液密度就可以判断蓄电池的充放电程度。

一般情况下， 科士达蓄电池从充足到放电结束，其电解液密度大约下降，0. 16 g/cm3左右，所以当电解液密度每下降0. 01 g/cm3，相当于放电6%，利用这个数值，就可以作出大概的估算。应该指出的是，这里所测的电解液密度是以20 ℃的温度为标准，平时测量的相对密度，必须进行温度校正，电解液的温度每高于标准温度1 ℃，应加上0. 000 7 的误差，每低于标准温度1 ℃，应减去0. 000 7 的误差。

用吸式密度计测定电解液密度，如图所示。具体方法是: 先将密度计的吸嘴插入单格电池内，用手捏一下橡皮球，然后缓慢松开，电解液就会被吸到吸液玻璃管中。吸入的电解液量应以能将密度计浮子浮起而不会顶住为宜。读数时，深圳科士达蓄电池应使浮子浮于玻璃管中央，避免二者相接触，并使密度计中电解液液面与密度计刻线及视线对齐，液面所在浮子的刻度，即为电解液的密度值。