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圣阳蓄电池2V1200AH
圣阳蓄电池2V1200AH报价 圣阳蓄电池厂家报价
圣阳蓄电池-公司简介
本公司主要产品为DFC系列发电产品，主要用作首要电源和热电联产以及分布式发电，公司产品的输出跨度极广，从几百千瓦到数兆瓦都有提供，而这样的输出在其他同类产品中又处于较高水平，因此DFC产品在固定式燃料电池领域极具竞争力。
??在FuelCellEnergy供应链中，上游的供应商POSCO主要从事钢材轧制品和板材的生产销售，其为FuelCellEnergy提供生产DFC系列产品所需的外部封装材料。FuelCellEnergy的客户主要是美国政府机构以及POSCO和DOMINION。其中POSCO拥有建筑分部，从事工业厂房和民用建筑工程项目的建设。另一大客户DOMINION是一家能源企业，主要从事能源的生产和运输，拥有众多发电组合和天然气输送设施。结合DFC产品功能来看，这两个客户应该都是将可使用的产品直接集成到原有系统投入使用，或用于发电或用于热电联产。从整个供应链来看，除了非核心的封装材料外，FuelCellEnergy产品的部件如燃料电池是由自己生产的，包括系统的组装也是自己完成，那么其核心技术也应集中在燃料电池以及系统组装两个方面。
??4.3.2、营业分析
??FuelCellEnergy的财务状况目前是三个公司中最好的。就其营收来看，主营收入呈现逐年递增稳步上升的趋势，目前已由2007年的48.23百万美元上升至2013年的187.66百万美元，上升幅度明显，增速稳定。净利润也随着营收而逐年递增，虽然目前仍处于亏空状态，但缺口已由2007年的68.67百万美元缩小到现在的34.36百万美元。毛利率也处于稳步上升中，目前已由2007年的-56.04%上升到2013年的3.80%。就其营收构成来看，电厂产品是其核心业务，且近年来占比还在不断提高。总体来看，FuelCellEnergy营业收入在稳定的上升中。
??2012年，公司销售收入达到1.206亿美元，同比下降1.6%，但值得注意的是公司的产品成本在不断下降。目前，公司燃料电池产品的生产成本已经降为2500美元/千万，中期目标是降至1250美元/千瓦。成本的进一步压缩，为公司产品在固定式燃料领域的发展提供了可能。
??5、投资建议
??5.1、投资逻辑
??逻辑一：国内市场打开想象空间，选取掌握产业链核心技术的相关公司。
??随着氢能源汽车以及固定式燃料电池等新技术的应用推动，全球掀起了利用氢能源的浪潮，根据日经BP清洁技术研究所的预测，全球氢基础设施的市场规模将从2005年的7万亿日元左右逐步上升至2015年的约160万亿日元。其中规模最大的是固定式燃料电池和燃料电池车，两者都将于2030年左右达到全面普及水平。氢燃料电池汽车或将与锂电池汽车相较高下。
??在交通运输领域的突破预计在2017年前完成，在PEMFC中，贵重金属催化剂铂的使用剂量也在逐步降低，再加上电解槽等成本的降低，使得PEMFC的成本不断降低。根据英国碳信托咨询公司的报告，若燃料电池汽车需要规模化生产，其成本需达到36美元/千瓦才能与内燃机汽车竞争，目前为47美元/千瓦。想象空间逐渐打开。
??目前国内对氢燃料电池的关注度正逐渐提高，不过仍然局限于拥有相似技术的公司，未来随着主题炒作的深入，产业链上下游的公司也将被挖掘出来。同Tesla产业链主题投资一样，供应氢燃料电池所需正负极、电解质等材料的公司股票也会大幅上涨。
??逻辑二：在新能源汽车概念被挖掘的差不多之后，市场转而寻求其他的清洁能源概念股票，氢燃料电池便是一个非常好的选择。
??由于燃烧矿物燃料，全球气候变暖日益加速；世界很多城市的空气质量在下降；与依赖石油进口相关的地缘政治不稳定日益加剧，而氢能源干净无污染，促使各国的能源政策转向氢能源。
??氢能源的提炼成本跟汽油大致相当，这为它替代石油改变未来世界格局提供了经济价值基矗氢能源目前最大的问题是储运成本高于汽油，而氢的燃烧效率又比石油高，如与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达60%至80%，是内燃机的2倍至3倍。目前世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展，加氢站等基于氢燃料的公共基础设施也在燃料电池车发展背景下逐渐普及，美国加利福尼亚州的目标是2015年普及1万辆FCV，建立约70座加氢站，2017年计划增加到100座以上。而我国对燃料电池的扶持力度也很大，“十二五”期间，科技部预算将投入2亿多元用于燃料电池汽车研发。
??逻辑三：美股映射，美股PLUG和BLDP的暴涨引发国内拥有相似技术的公司股价上涨。
??首先，氢燃料电池的原理十分简单，氢燃料电池早在20世纪60年代就因其体积孝容量大的特点而成功应用于航天领域。就全球的发展情况来看，氢燃料电池主要应用于固定领域、运输领域和便携式领域。其中，固定领域的增长最为显着，运输领域相对平稳，便携式领域几乎处于停滞状态。
??固定领域主要包括大中小型首要电源、备用电源或者热电联产，随着各国政府对清洁能源的关注，固定式燃料电池的出货量不断攀升。交通运输领域的应用更广泛，包括轿车、公交车、小型飞机、船只和搬运设备等，虽然PLUG在搬运设备领域实现了突破，但是在家用车领域，成本还不够低。便携式应用领域还有待发展，即使目前已有许多公司陆续推出手机用氢燃料电池，但就整体而言，该类产品的商业化尚未得到实现，未来发展还需很长时间。。
??PLUG主要针对材料搬运车市场，设计，制造，研发，以及商业化燃料电池产品。许多期望降低成本和碳排放量的世界500强公司已经购买了PLUG的GenDrive产品，着眼于替换现有的柴油机和电池叉车和液压搬运车，并在他们的仓库和配送中心使用。普拉格的客户中，有：可口可乐，宝洁，宜家，沃尔玛，劳尔斯，克罗格，文曼斯，联邦快递，西斯科，CVS，宝马，以及奔驰。实实在在的订单使得公司股价大幅上扬，公司预期2014年的第二或者第三季度将要扭亏为盈，使得公司可能成为第二个Tesla.
??因此，PLUG必然引发国内的具有一定的氢燃料电池技术的公司的股票暴涨。
??5.2、相关股票推荐
??第一梯队：以参股等形式间接进入到产业链核心环节
??国内氢燃料电池领域掌握技术领先的公司主要有中科同力化工材料有限公司和新源动力股份有限公司，但是由于这两家公司均未上市，因此退而求其次，寻找着两家公司股东中的上市公司，他们有望间接受益氢燃料电池的行业反转。
??(1)同济科技 （600846 股吧,行情,资讯,主力买卖）、江苏阳光 （600220 股吧,行情,资讯,主力买卖）、复星医药 （600196 股吧,行情,资讯,主力买卖）
??上海中科同力化工材料有限公司是中国科学院上海有机化学研究所、上海同济科技实业股份有限公司以及上海神力科技有限公司等共同组建。公司主要致力于研制和生产国产质子膜燃料电池汽车核心部件--质子膜，质子膜燃料电池已经同济大学研制成功并投放市常
??同济科技持有中科同力36.23%的股份。
??中科同力，成立于2002年2月，由中国科学院上海有机化学研究所、上海同济科技实业股份有限公司以及上海神力科技有限公司等投资者共同组建而成。
??上海神力科技有限公司，专门从事质子交换膜燃料电池产品研发与产业化的高科技民营企业。上海神力科技在国家科技部，上海市政府重点培育与支持下，通过承担与完成国家“九·五”重点攻关计划、“十·五”863及“十一·五”863重大攻关计划燃料电池发动机课题，已成为中国领先的燃料电池技术研发与产业化规模最大的高科技公司，拥有完全自主知识产权的燃料电池技术并达到国际先进水平。公司主要产品为燃料电池系统以及关键部件。
??上海神力科技有限公司股东：江苏阳光、复星医药分别参股上海神力科技有限公司31.04%和5.23%。
??(2)上汽集团 （600104 股吧,行情,资讯,主力买卖）、长城电工 （600192 股吧,行情,资讯,主力买卖）、南都电源 （300068 股吧,行情,资讯,主力买卖）、新大洲A （000571 股吧,行情,资讯,主力买卖）
??新源动力股份有限公司主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产，被国家授予“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，是目前国内燃料电池领域规模最大的企业。圣阳蓄电池
圣阳蓄电池公司报价
性能
当企业开始采用高密度配置、虚拟化及其他方法来提高现有IT设备的性能时，他们往往无视了对于一套可靠的数据中心基础设施以确保关键业务应用程序不间断的需求。数据中心基础设施能够对网络性能产生直接的影响。而为了最大限度地提高网络性能，请务必考虑基础设施的三大部分：结构化布线、机架和机柜、电缆管理。
选择协同设计(co-engineered)布线和连接的布线解决方案，以最大限度地提高信道性能。寻找灵活的和可扩展的机架和机柜解决方案，能够满足较高的重量阈值，并有可调导轨和更宽的垂直管理，以及集成的电缆和气流管理，支持更好的电缆，保护和气流。物理解决方案应该支持铜缆和光纤介质。此外，与符合当前电流标准的制造商合作。他们的研发工作通常需要两到三年时间，所以这些供应商能够在一项标准公布前，意识到即将到来的新技术的要求。
时间
数据中心的规模和复杂性都在不断增长，但与此同时也需要更快速的部署时间。他们必须能够快速、方便地部署，以便能够适应不断变化的业务需求。选择部署时间优化的基础设施解决方案，有助于实现更快的部署，降低成本，并允许更容易的迁移，添加和更改基础设施。
90%的有源设备(activeequipment)将在五年或更短的时间内被替换。基础设施必须能够支持更重的设备，增加端口和电缆的密度，以及电缆介质的变化(即用纤维代替铜缆)。同时，基础设施必须能够支持常见的拓扑结构如ToR(topofrack)，MoR(middleofrow)和EoR(endofrow)，以及新的诸如叶脊(leaf-spine)拓扑网络架构等其他配置。模块化的解决方案为一个灵活的和可扩展的基础设施建设提供了基础。其结合了标准化与定制化的优点。
模块化解决方案应该提供以下节约时间的属性：
模块化的机架和机柜能够快速装配，具有可调节的导轨，较高的重量阈值和更高的高度，易于适应新设备。
模块化有助于在机架或机柜实现高效冷却的解决方案(>5KW密度)，优化气流管理。
电缆管理，易于安装，可在需要时变更和获得，包括在机架/机柜的前面或后面。
广泛的垂直电缆管理器，支持不断变化的布线需求，最大限度地减少电缆阻塞，以支持更好的气流，使电缆设备和电缆安装更容易。
机架/机柜一体化的途径。
预端接的解决方案，允许快速安装，易于迁移，添加和变更，并更容易迁移到新的技术。
模块化解决方案的设计，使所有组件协同工作，优化了安装和部署时间，并将支持未来的网络变化，计算能力和技术升级，以促进增长，也不会造成重大*。
空间
在过去，适应未来的需求完全是通过规模过大的基础设施系统，及让数据中心随时间推移不断增加其基础设施来实现的。这既不符合资本效率也不符合能源效率。基础设施系统的设计必须有更大的灵活性和可扩展性，允许数据中心有合适的规模。
因为空间是数据中心的额外溢价成本，所以基础设施系统的构建应进行优化。一个最佳实践建议采用机架作为数据中心密度的基本构建模块。
为了优化数据中心的空间，请考虑以下几点：
使用机架或机柜作为基本建筑模块。
选择有较高重量限制的机架和机柜，有足够的深度和高度支持垂直增长。
选择支持现有电缆密度的电缆管理，生长提供了充足的空间，减轻电缆造成的气流受限;设计旨在同时支持铜线和光纤。
选择支持高密度和混合介质的连接。
使用较小外径的电缆。
考虑在机架和机柜外(如顶部)进行修补，以节省设备空间。
选择易于与顶部通路集成的一款机架或机柜解决方案。
经验
数据中心的建设经验可以通过选择合适的合作伙伴得到加强。在今天，数据中心的发展趋势是更多的采用外包。在设计阶段，设计人员必须在保证性能的同时，提供足够的灵活性和可扩展性以满足未来的需求。在一般情况下，他们的解决方案应该是模块化的，以满足特定的需求或额外定制化的特殊要求。至关重要的是，产品和解决方案必须能够无缝地协同工作。在安装阶段，该解决方案必须易于安装，快速部署，易于管理。同样重要的是选择选择一家质量过硬的安装承包商。必须协调物流，以保证在需要时输送所需要的资源。这些项目也可能是全球性的，这也是需要考虑企业所选择的供应商的重要性的另一个原因。
在数据中心项目的整个设计阶段，你还应该考虑可以帮助协调提供资源的制造商。该解决方案可能成为在其他位置创建额外的具有本地支持的协调的标准。该制造商应该具备解决方案的所有组件的专业知识，包括新的冷却技术，如紧密耦合的冷却、电源、连接、布线、物理基础设施、电缆管理和途径等等，确保所有组件的无缝连接。应充分利用这方面的专业知识，以延长设备的寿命，降低成本和解决数据中心的独特挑战。
可持续发展
可持续性发展可能意味着许多不同的事情。通常，它与改善流程，以避免使用或完全破坏自然资源有关。对于可持续性发展的感知的重要性是变化的，但其正在增长。即使这在今天并不是一家企业的一大高优先级事宜，但与一家可持续的制造商合作并不需要更多的成本，而且有很多好处。
可持续制造商制定的解决方案有助于减少对环境的影响。这意味着能够提供更具灵活性的空间设计，减少安装时间，减少材料浪费等，应该能够确保最佳的能源效率和性能。
并非所有的可持续发展要求都是平等的。寻找企业那些符合RoHS标准的产品和解决方案，以便通过提高效率、能源、包装等措施，最大限度地减少对环境的影响。一家具备ISO14001认证的制造商意味着他们正在积极努力，以减少他们的流程、产品和服务对环境的影响。
结论
数据中心为企业业务提供关键服务。而在数据中心设计过程中，仅仅只注重功率和冷却策略以试图最大限度地提高效率是短视的。还有其他有效的措施有助于提升数据中心的成本效率，帮助其有效地适应业务战略的变化，提高满足计算需求的能力。数据中心解决方案的设计应具有五个主要目标：保证性能、时间效率、空间优化、资源利用和可持续性发展。这将有助于在数据中心的设计中获得完全的效率。
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