台湾CSB蓄电池UPS不间断电源专用电池

CSB蓄电池基本种类及优缺点
CSB蓄电池优点：可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率（150~400w/kg），基本 上能满足电动汽车的动力性要求。 缺点；比能量低（35~45wh/kg），所占的质量和体积太大，且一次充电行驶 里程较短；使用寿命短（300~400 次）。 阀控式铅酸蓄电池：优点：比能量与比功率更高，可以免维护。 缺点：电池自身散热差，对工作温度有一定要求。 卷绕式阀控铅酸蓄电池：优点：放电倍率更高，高低温性能更好，寿命长。 缺点：结构工艺复杂，国内产品质量还有待提升。 镍氢蓄电池 优点： 循环使用寿命较长 （>600 次） ， 无记忆效应， 比能量较高 （65wh/kg） ， 比功率较高（800w/kg）。 缺点：价格较高。 锂离子电池 优点：高电压、比能量高（155wh/kg）、比功率高（315w/kg）、无污染、 无记忆效应、使用寿命长（>1000 次）。 缺点：成本较高，必须要有特殊的保护电路。 镍镉电池 优点：其比能量（55wh/kg）与比功率（超过 190w/kg），可快速充电，循 环使用寿命较长（>2000 次）。 缺点：有记忆效应，易造成环境污染，价格是铅酸电池的 4 到 5 倍。 钠硫蓄电池 优点：比能量高（>100wh/kg），可大电流、高功率放电，自放电率低。 缺点：其工作温度在 300～350℃，所以需要一定的加热保温。而因为高温 腐蚀严重，电池寿命较短(采用真空绝热保温可达 1200 次)。 镍锌蓄电池 优点：高比能量（60wh/kg）、高比功率和大电流放电，自放电量低，使用 寿命较长（>500 次）。 缺点：价格仍稍贵。 锌空气CSB蓄电池 优点：比能量高（230wh/kg）,体积小，抽换锌极“充电”，速度快，正负 极材料便宜。 缺点：放电时需要空气中的氧气，无法密封，结构难题难以解决。

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基站蓄电池从目前使用情况来看， 普遍存在蓄电池容量下降过快，使用寿命短的问题，短短1～2年时间蓄电池的容量只有标称容量 的30%～40%，有的只有10%～20%，而大部分基站蓄电池经过1～4年运行，其容量只有其标称容量的50%左右，远远达不到其设计使用寿命，与交换局站同类蓄电池相比，其使用寿命也大大降低。本文对基站电源运行过程中蓄电池的损坏原因进行了分析，提出延长基站蓄电池使用寿命的方法。

一、蓄电池寿命的定义

蓄电池的寿命一般是指浮充状态下的使用年限。对于在非浮充状态下工作的蓄电池，其寿命是从循环放电次数和放电深度两个维度来衡量的，如表1所示。所以不能简单地以能使用多少年来衡量蓄电池的寿命。

对于蓄电池的循环放电次数来说，必须是在蓄电池放电后充足电能，要充足电能充电时间至少需要24小时(依据YD/T799-2002的规定)。对于充电不足的情况，其循环放电次数很难确定，肯定要低于表1中描述的数据。

放电深度对电池使用寿命的影响也非常大，电池放电深度越深，其循环使用次数就越少，如表1所示，因此在使用时应避免深度放电。

二、蓄电池寿命终止的因素

对于阀控密封铅酸蓄电池来说，有四种失效模式：正极板腐蚀、失水、热失控、硫酸盐化。其中正极板栅腐蚀由于合金工艺技术的提高，腐蚀速度非常慢，一般是10~15年。

失水的途径比较多：节流阀设计不合理，频繁开启;电源对蓄电池频繁均充;环境温度过高。其中高温是最主要的因素，高温会加速蓄电池失水速度，导致蓄电池容量下降。以25℃为基准，当蓄电池运行环境上升10℃，寿命减少50%，如图1所示。

热失控是指蓄电池在充电过程中产生的热量未及时释放出，温度和化学反应之间形成一个正回馈，出现失控。热失控对蓄电池是毁灭性的，造成蓄电池外壳变形，严重者造成蓄电池爆炸。热失控的原因是机房环境温度超过45℃、高温下浮充电压过高(没有温度补偿功能)、充电电流超过设计值(超过2.5C10)。

硫酸盐化是指在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，颗粒比较大，活性低，充电时难以转化为活性物质的硫酸铅，导致电池容量下降或功能衰退。盐酸化的原因是电池在安装使用前曾长时间搁置储存(超过3个月)、持续过放电或经常过量放电或小电流深放电、环境温度过高或过低、经常充电不足和没有定期执行均充。

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